Бюджетный контроллер для лёгкого электровелосипеда с мотором 500-750Вт
| рабочее напряжение | 48-60В |
|---|---|
| максимальный ток | 23А |
| транзисторы | 9шт |
| конденсаторы | 70V |
| размеры | 150х90х45мм |
| максимальная мощность | 1540Вт |
Подскажите пожалуйста! Какое напряжение для 60в выдерживает Ваш контроллер? Ведь 48в - тоже 54,6в как бы заряженная батарея выдает!
обычно ( и в данном случае тоже) если пишется номинальное напряжение 48В, то имеется ввиду диапазон 54,6-40В, а для 60в - диапазон 67,2-48в.
Может кому пригодится: ответные части для чёрных разъёмов это NPPG-05, NPPG-02 и NPPG-03, контакты под них -- NPPG-T. Силовые -- MT60 и XT60. Белые с китайскими надписями не нашёл, пришлось резать. С кареточным бафангом работает хорошо, только газ резковат на бафанговской гашетке, возможно дело именно в ней а не в контроллере.
Здравствуйте, что бы не отвлекать вас от работы или то отдыха! У меня за 3 недели ремонта по 8ч в сутки немного депрессия по поломке набора образовалась, которого я всего год использовал. Это редукторное колесо 26"600вт 9.6а. Я если преобриту контроллер эко, понятное дело придется перепаивать разьемы, это не беда. Всего два вопроса... 1й включается мое колесо с помошью LCD3 дисплея, в контроллере эко есть вход с тонким и толстым красным "+" к батарее питания, у моей только ХТ60 разьем 2 черный и красный, вопрос втом как мне перепаивать чтобы не срабатывал как ключ или просто соединить их? и 2й вопрос, датчик скорости на спидометр это хорошо, но я не знаю как LCD3 подсоединить 5 жильный(красный,синий,черный,желтый,зеленый) мне только эти два беспокоят. из всего набора я перепаяю сам, если получится оживить его, в колесе сгорели датчики холла, я их менял s41f но оно не работало с места и заводилась маленьким толчком назад, а как садился все равно после замены немного дергалось а потом и вовсе встало( таким образом я менял и проверял по 3 датчика в течении 3 недель с каждым днем и все бестолку пока не сгорел мусфет в контроллере кит sw750 20A
Для ориентировки скорости оставлю отзыв про этот контроллер с прямоприводным (DD) МК MXUS XF40. Это колесо я использовал раньше с контролером MXUS 48 вольт 25 А и была скорость в "26 дюйме колеса 37 км/ч. Поставил этот контролер на напряжение 60 вольт с соответствующим аккумулятором 60 вольт и скорость в стандартном режиме выросла до 51 км/ч. В режиме "High"(типа 110%) добавилось 6 км/ч,но очень сильно грелся двигатель, в режиме "Low"(типа 50%) медленнее на 6 км/ч(примерно 45 км/ч),но никак не наполовину! И ещё. Вывел провода круиз-контроля на кнопку на руле. Кнопка нужна НЕ фиксируемая. Рекуперация у меня работает при нажимании ручки тормоза. Тоесть и без выведения дополнительных проводов
Підкажіть яка макс. швидкість може бути з даним контроллером на редукторному двигуні 48в 500вт і 29"колесі?
так нельзя определить, это зависит от мотора
Для 500Вт скорость обычно до 45кмч
Вышлите мне на почту пожалуйста инструкциб, какие провода за что отвечают и тд.
Хорошенькое дело. А что значит "Вышлите мне на почту..."????? Это что?, какая-то секретная информация что-ли????? У нормальных ребят, которые хотят распродать свои, купленные у китайцев товары, всё чётко и конкретно расписывается в Описании товара. И при необходимости оказывается всяческая поддержка и предоставляется консультация. Бесплатная! консультация и бесплатная помощь в ПОДКЛЮЧЕНИИ к этому контроллеру аксессуаров!
Купил такой контроллер. Оказался не рабочий. В ремонте отказали так как переделывались разъёмы для подключения ручки газа. И все.
какую ручку газа можна подключить как у мопеде на єлектровелосипеде
в названи 48-60в в описании 36 или 48в
Подредактируйте)
спасибо! отредактировали
тогда еще один вопрос) такие контроллеры были на 36в?
потому что у меня в чеке такой контроллер подписан просто как 48в 22А
Поддерживает ли он 60в или нужно разбирать и смотреть какие там конденсаторы..
