Язык: Ru Ua
Корзина пуста

Аккумулятор LG 48v10,5Ah BT WG40

10 440 грн.
Войдите, чтобы отобразить
накопительную скидку
Покупай частями без переплаты:
Приватбанк — до 1491 грн./мес., до 7 платежей
Монобанк — до 1044 грн./мес., до 10 платежей

Суперкомпактный и суперлёгкий аккумулятор для электровелосипеда 48в с креплением на раму

рабочая ёмкость10,5 Ач
номинальное рабочее напряжение48B
пороговое значение напряжения для отключения заряда54,6В
отсечка разряда40В
рабочее значение тока разряда20А
максимальное значение разрядного тока в импульсе30А
cтандартный ток заряда
cреднее время полной зарядки3 часа
температурный диапазон при зарядке10 – 30 С
размерДхШхВ 275x95x105mm
вес2,6kg
Получить профессиональную консультацию
close-request

Запрос на консультацию


Описание товара

Самый легкий и компактный аккумулятор для электровелосипеда мощностью 350-500Вт в пластиковом легкосъемном корпусе.

При использовании мотор-колеса 350Вт и контроллера 48в13-17А по ровной местности со скоростью 25км/ч можно проезжать более 40км без помощи педалей.

Собран из оригинальных ячеек LG18650MJ1.
Эта модель была разработана для максимально компактного размещения на электробайке.

Такой маленький аккумулятор можно брать в рюкзак в качестве запасного.

Максимальный продолжительный ток разряда 20A.
Разъём питания на контроллер XT60

Разъём для подключения зарядного устройства DC5521.

Оснащён встроенной платой BMS (Battery Management System) с балансировкой для защиты от перезаряда и переразряда.

Smart JBD BMS версия с BLUETOOTH

В комплект не входит зарядное устройство.

 

Обращаем ваше внимание, что для литиевых аккумуляторов указывается максимальная ёмкость, заявленная производителем аккумуляторных ячеек в Datasheet, полученная в лабораторных условиях при полном разряде новой аккумуляторной ячейки малым током при оптимальной температуре. Батарея в сборе всегда отдает меньше емкость потому что аккумулятор не разряжается полностью ( до 2,5 вольт на ячейку), плата BMS отключает аккумулятор на отметке 3В. Это дает значительное увеличение срока службы. Также в реальных условиях эксплуатации температура и токи значительно неблагоприятнее лабораторных. При использовании на легком электротранспорте реальная полезная ёмкость составляет в среднем 90% от полной ёмкости, заявленной производителем ячеек. Чем больше емкость аккумулятора - тем больше не только пробег на одном заряде, но и его срок службы. Это обусловлено тем что для одного и того же пути вам понадобится меньше зарядок и один и тот же ток нагрузки будет меньшим для большей ёмкости аккумулятора. Ёмкость аккумулятора уменьшается с каждым циклом заряда и разряда. Это происходит незаметно, но с каждым годом вы можете фиксировать потерю емкости до 10% при условии соблюдения правил эксплуатации и допустимой нагрузке. При потере емкости 20% и выше аккумулятор постепенно теряет и способность обеспечивать заявленный высокий ток нагрузки. То есть аккумуляторы большой емкости будут работать дольше еще и потому что они имеют больший запас мощности.

Учитывайте это при выборе и покупке литиевых аккумуляторов.

 

Написать
первый отзыв

Войти
с помощью
  • Отправить
Ми працюємо! Будь ласка, оформляйте замовлення i ми зв'яжемося з Вами.