(044) 233-17-72, 063 233-17-72
Корзина пуста

Контроллер кит Evel SW1500 48В 40A

3 500 грн.
Войдите, чтобы отобразить
накопительную скидку
Покупай частями без переплаты:
Приватбанк — до 500 грн./мес., до 7 платежей
Монобанк — до 318 грн./мес., до 11 платежей

Контроллер кит включает в себя все необходимые провода и датчики, элементы управления и контроля, сам контроллер. 

рабочее напряжение40-60В
максимальный ток40А
транзисторы12шт
конденсаторы63В
размеры80х40х170мм
максимальная мощность2000W
Обсудить товар на форуме Получить профессиональную консультацию
close-request

Запрос на консультацию


Описание товара

Цветной дисплей, 

USB порт на тыльной стороне дисплея для зарядки телефона.

 

 

Обновления :

1. Мощность контроллера увеличена на 50% при тех же размерах.

ВНИМАНИЕ! 40А - это избыточная мощность для аккумуляторов ёмкостью менее 15Ач.

Если вы используете аккумулятор менее 15Ач - ограничьте максимальный ток контроллера в меню настроек!

2. Добавлена поддержка датчика температуры, встроенного в мотор-колесо.

Температура обмоток отображается на дисплее.

3. Ручки тормозов двухконтактные, более высокого качества ( минимум люфтов).
4. Выход на датчик скорости совмещен с выходом на датчик температуры мотора ( белый провод в колодке датчиков холла).

 

В остальном всё как прежде:

Контроллер для мотор-колеса с синусным управлением - это новый этап в эволюции электровелосипеда.

Синусный контроллер обеспечивает мягкий старт без рывков, плавность хода и беззвучность работы мотор-колеса. 

 

Контроллер Evel SW1500 совмещает в себе полный набор функций и возможность настройки их непосредственно с собственного дисплея на руле электровелосипеда.

 

Функции контроллера:

- рекуперация (зарядка при торможении) с возможностью настройки силы торможения и вырабатываемого тока

- плавный старт для сохранения дропаутов электровелосипеда

- круиз-контроль

- 6 уровней мощности, изменяемых на ходу кнопкой пульта на руле, можно использовать как для системы PAS, так и для ручки газа

- подсветка дисплея

- блокировка контроллера паролем при запуске

- ограничение максимально потребляемого тока

- Torque imitation - корректная работа системы ассистирования педалям PAS с возможностью точной подстройки 

 

На дисплее отображается:

- скорость текущая, средняя, максимальная

- время поездки

- пробег за поездку и общий пробег

- напряжение батареи в вольтах

- потребляемая мощность в текуший момент в ваттах

- температура окружающей среды

- температура обмоток мотора

- индикатор запаса энергии в аккумуляторе на 4 деления

- коды ошибок

- настройки

- индикация уровня мощности системы PAS

- индикация включения круиз-контроля, рекуперации, подсветки

 

В комплект входят:

- влагозащищенный синусный контроллер Evel SW1500 48v40A

- цветной дисплей с пультом на руль

- ручки тормоза с выключателями двухконтактные

- датчик PAS с шайбой на 10 магнитов

- компактная ручка газа под большой палец (рычажный тип)

- все необходимые провода и разъёмы

 

Контроллер предназначен для использования с безредукторными мотор-колёсами мощностью 500-1500Вт. Как подключить к редукторному мотору - читайте на ФОРУМЕ.

 

Чтобы уточнить технические детали, задать вопросы по подключению и эксплуатации, ознакомиться с инструкцией - жмите кнопку перехода на форум:

Отзывы 114

Возможно купить контролер отдельно?
У меня есть лсд3 ручки тормозов и курок и пас.
Колесо 1500w и акб куплено у вас.

Могу продать контроллер отдельно

Подскажите, если кто-то сталкивался. Как отключить круиз-контроль при удержании ручки газа? Настройка компьютера отключает только управление круизом нижней кнопкой, но круиз продолжает включаться при удержании газа в течение 5-и секунд. Спасибо!

На первом фото над левой верхней частью экрана (где изображен символ батареи)
виден разъём , синий провод с перемычкой. Если отключить ( снять) эту перемычку, то круиз-контроль не будет работать.

Подскажите этот контроллер не спалит мотор колесо Evel GTS1000 ?

Если ограничить мощность в меню настроек, то не спалит. Для мотор-колеса 1000Вт достаточно будет 30-35А в зависимости от рельефа местности, размера обода и вашего веса. Вы можете видеть температуру обомоток на дисплее. Если температура быстро доходит до 120 градусов - необходимо понизить ограничение тока.

предусмотрена ли в этом контроллере блокировка вращения колеса?

Який АККУМУЛЯТОРЫ треба для Контроллер кит Evel SW1500 48В 40A

любой аккумулятор 48в, который способен продолжительно выдавать ток 40А - подойдёт

Доброго дня. Недавно придбав цей набору, все працює добре.
Але мене цікавить, як можна настроїти контролер, щоб круїз контроль включався скажімо з 10 км/ час?
Зараз круїз контроль включається тільки коли швидкість більше 17 км/час.
Включаю кнопкою вниз, перемичку забрав, щоб круїз не включався при постійній швидкості.

нажаль такої можливості налаштування немає

Можно купить контроллер отдельно без всего?

Лично я из всего исключил бы только систему PAS. Она нафиг не нужна. И неудобный рычаг газа(под палец) поменял бы на грипшифт или скутерную. Прикольный универсальный грипшифт у Evel-а есть и поменять могут: https://evel.ua/catalog/aksessuari/prochee/ruchka-gaza-s-voltmetrom-i-kluchom/

Здравствуйте, "без всего" он не включится.
Если вам нужен простой бюджетный контроллер "без всего", то рекомендуем рассмотреть серию Eco, модель 1500Вт 36А

собрал набор с колесом на 1500, едит нормально по лсд 3 максимальная мощность доходит 1800вт скорость 48км.ч напряжение 48вольт банки с нисан лиф

В совместимых товарах к этому контроллеру 48 в 1500 Вт с увеличенной мощностью на 50% до 40А значится МК 48в1000Вт?????? Это МК "захлебнётся" с такой мощностью контроллера - перегреется и выйдет из строя. С этим контролером совместимо МК GTS1500 48-72 вольта и в том моторколесе в рекомендуемых совместимых товарах какраз правильно указан вот этот контроллер Evel SW1500 48в

спасибо. исправили

Уже конец января, когда будет в наличии?

Когда ожидается поступление?

ожидаем поставку к концу января 2020

Отличный контроллер, вот только в описании написано что тормоза на датчиках Холла, а прислали двухконтактные

спасибо, да, действительно вернулись к двухконтактным, т.к. в текущем исполнении их качество выше

Когда будут в наличии?

ожидаем поставку в октябре

А можете сказать точную дату появления в продаже? Октябрь почти закончился. Очень хочу этот контроллер

здравствуйте, сейчас есть в наличии

Здравствуйте, в прошлом году я купил у вас мотор, батарею и
контроллер-кит Evel SW1500 48В 40A. Все хорошо, но раздражает очень задумчивая реакция на ручку газа. Можно ли перепрограммировать или перепрошить у вас контроллер для более динамичного разгона?
С уважением Алексей.

К сожалению, перепрошивать эти контроллеры нет технической возможности. Версия 2019г с более динамичным стартом

Здравствуйте! Можно ли запрограмировать или перепрошить этот контроллер для более быстрого старта с ручки газа? Спасибо!

здавствуйте, под ценой есть кнопка "обсудить товар на форуме", при нажатии на нее вы попадете на страницу с подробным описанием всех возможностей настроек

В настройках такой функции нет. Вы пишете, что в новых контроллерах - новая прошивка для более быстрого стврта. Можно ли у вас перепрошить мой старый контроллер? Спасибо за ответ!

Можна дізнатись настройки lcd 3 для цього мотор колеса 1000w 6t10w
Цікавлять параметри P1 і P2

Подскажите пожалуйста, с редукторным моторколесом обороты колеса считываются только во время работы двигателя, во время "наката" спидометр перестаёт работать, это связано с наличием обгонной муфты в конструкции двигателя. В инструкции написано что есть возможность подключения внешнего геркона либо датчика холла. Писал на форуме в теме о данном контроллере, видимо за форумом техподдержка не следит, ответ в течении двух недель так и нет. Всё сделал как написано в инструкции, вывел три провода из блока, CS, SV, G, в меню переключил Р2 в 1, на внешний датчик реакции нет, подскажите пожалуйста как заставить корректно работать внешний датчик тахометра. Заранее спасибо.

Можно ли данный контроллер запитать от батареи 14s li-ion?

Да можно, будет прекрасно работать и от 15s li-ion

Є підсвітка дисплея контроллера . в інструкції під 5 пунктом пише включення передніх і задніх фар - як це реалізувати в даному контролері ? окремого виходу немає

Приобрел этот контроллер, рекомендуемое EVEL мотор колесо. Спустя 1000 км пробега контроллер сломался. Обратился к продавцу, попросили привезти его на ремонт. Ремонт занял около 3 недель. После 1200 км контроллер снова испортился. Я решил, что три недели это много для замены транзисторов. После разборки я не увидел, что он ремонтировался. Или пайка качественная или его заменили. Парт номера транзисторов были одинаковы. Транзисторов таких, на просторах интернета на Украине я не нашел. Выгоревшие К150E09NE Toshiba, я заменил на IRFB3077 Остальные оставил. Контроллер запустился но стал сильно рычать. Я решил заменить и все остальные. Заменил на IRFB4110. Также были заменены пара SMD элементов (SS8050, SS8550). Так и езжу уже 1200 км 4 одних и 8 других транзисторов. К слову сказать, добавил внутрь пасту КПТ-8. Изначально никакого термоинтерфейса производитель не предусматривает. Индикатор заряда батареи на LCD3 можно сказать не работает, ориентируюсь по встроенному вольтметру.

Подскажите - возможно ли подключение этого контроллера к Вашему набору "велоракета" с редукторным колесом 350Вт 48В и батареей на 10,6 Ач вместо комплектного?

Есть у меня мотор колесо с прямым приводом 500ват 48вольт и Сборка из аккумуляторов 16S1P Headway литий железо фосфатный LiFePO4 3.2 V. 20 Ah,контролер 48в\28ампер интеллигент.Мотор под нагрузкой не развивает скорость больше 36км\ч. Вопрос такой, это нормально? и если нет, то если я куплю у Вас Контроллер кит Evel SW1500 48В 40A, то скорость повысится или нет смысла экспериментировать за такие деньги.???

привет
почему у вас на фотке 27 амперний контролер, а в описании 40 амперний

У Вас возможно приобрести этот Контроллер кит Evel SW1500 48В 40A с минимальной комплектацией, контролёр и дисплей. И если да то на сколько дешевле будет стоить эта комплектация? Все комплектующие в этом наборе у меня уже есть.

можна ли поставить ток рекуперации 15 а/ч ???

Ток измеряется в Амперах ( не Ампер-часах). Сила рекуперативного торможения регулируется без привязке к шкале силы тока, вы только настраиваете "больше или меньше" в настройках дисплея. Сила тока при этом в действии будет тем больше, чем выше скорость.

Здравствуйте. Купил у вас такой набор. Но планы поменялись по поводу аккумулятора за место 48в 20ah. Хочу поставить 48в 24,5ah с предохранителем на 40А. Скажите пожалуйста но повлияет ли это на роботоспособность данного контроллера.??? За ранее спасибо

Какое минимальное рабочее напряжение для этого контроллера ?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня мотор 48в 1000 w. И аккумулятор 48в 20ah. Будет ли нормально работать с данным контроллером?

Да, это то что нужно

Здравствуйте, на экране точно напряжение батареи в вольтах отображается, а не мощность в Ватах?
Просто уточняю - не вижу, в какой части экранчика...
При каком вольтаже экранчик начинает работать?
Отображается ли мощность потребления (в Ватах)?
Спасибо.

справа посредине - мощность, внизу по центру - напряжение. но нужно пару раз нажать среднюю кнопку на пульте, чтобы увидеть

Купив цей набор і не пожалів, до цього стояв бюджетний 1000Вт контролер 40А в пике, і таке враження, що він і брав з батареї 40А в розгоні і при їзді також, короче їздити на старому контролері міг тільки з віртуальними передачами, виставив першу, це було десь 36-38км і так тримав повний газ, бо тримати якесь середнє положення було дуже складно, постійні різкі ривки. Тепер про цей контролер, аби не нагружати сильно батарею виставив собі (7положення) 84% потужності, це приблизно 1кВт, максимум 1,2кВт. Їжджу взагалі без системи PAS, тяга стала слабшою, але пробіг виріс з 20км до 30+км, це завдяки плавному старті, частково рекуперації, ну і їзді на меншій швидкості, а також великий плюс системі круїз контроль, спочатку прийшлось привикати, а тепер дуже зручно їздити, 5сек тримаю газ на одному рівні і вкл. система. Також треба відмітити реальний плавний розгін і практично відсутність звуку мотора (тріщотка звучить голосніше), на бюджетному звук мотору був чутний добре, таке враження, що магніти там видирало. І майже основна причина чому вибрав цей контролер, а не інфінеон, це настройка його прямо в полі, і присутність велокомпютера.

Подскажите пожалуйста, имеется ли в контроллере слаботочка для включения зажигания (разъем для подключения замка зажигания)
На какой угол между фазами расчитан?
А также подходит ли данный контролеер для безщёточного электродвигателя постоянного тока с тех характеристиками:
Номинальное рабочее напряжение - 48 В
Номинальная мощность - 1000 Вт
Максимальный ток - 26.2А
Максимальная скорость вращения вала электродвигателя- 3200 об./мин.
Скорость вращения вала электродвигателя под нагрузкой- 3000 об/мин.
Схема управления - Контроллером с обратной связью от 3 датчиков Холла, установленных в электродвигателе
http://www.e-bike.com.ua/image/cache/data/products/MAI-006180_6-700x500.jpg
http://www.e-bike.com.ua/image/cache/data/products/MAI-006180_1-700x500.jpg
Заранее спасибо!
ps. к вам на форум не попасть, 3-й день жду одобрения учетной записи.

должно поидее работать - тянет же МК MAC, а они редукторные, с редукцией 1 к 5.

А если подключить этот контроллер к 500W мотору, будет ли нормально работать?
Будет быстрее ехать и не возникнут ли проблема при рекуперации?

Получил контроллер... пришлось перепаять разъем для батареи, поставил xt-60 двухпинный. Странно почему вы такое в комплект не ложите, он же стоит копейки? с термоусадкой с двух сторон он даже получает какое-то подобие влагостойкости.
Вопрос по ручке дросселя: совместима ли с вашим контроллером такая ручка?
...
она удобнее, т.к. из-за манетки и крепления тормозной ручки, вашу рычажную ручку приходится ставить далеко от руки и тянутся к ней каждый раз неудобно... А если ее ближе к руке поставить, тогда переключать скорости неудобно. Крутящаяся рукоятка облегчает этот момент.
Спасибо.

При покупке полного комплекта у нас - вы получаете все разъёмы. При покупке одного контроллера - мы не можем знать к какому аккумулятору с каким разъёмом вы его подключите. Скорее аккумулятор должен иметь ответный разъём. Жаль, что вы не обратили внимание на то что вам бесплатно укомплектовали разъёмом МТ-60 на мотор-колесо :)
Ручки газа, в принципе, все совместимы, но по разъёмам все разные
PS
присмотритесь к ней получше, скорее всего она вашу проблему не решит

Почему же, обратил внимание. Его и припаял к мотору. Спасибо за это )
На счет проблемы - не проблема это, а поиск максимально удобного решения.

Ох и г.. эти китайские мотоциклетные ручки... С одной стороны есть подшипник - с другой вообще ничего нет, даже втулки - просто висит вторая половина ручки в воздухе и люфтит при малейшем надавливании. Я представляю что будет на расколбасе, скорее всего от люфта быстро выйдет из строя. Попробую сделать втулку скольжения под вторую половину ручки. Кому будет интересно - обращайтесь, помогу

Проехал около 800км. очень часто запинаеться индикатор заряда хотя я на него уже не смотрю почьти контролирую по вольтам степень зарядки при 40 вольтах отключается мотор на 20А 48В. проежжаю до 60км. с горочьки при педалировании. Контроллер былс браком пришлось припаять провода в штекере на колесо.

Дмитрий, может просто индикатор заряда не "запинается", а сигнализирует о рекуперации "наполнением" когда жмёте на тормоз? А вообще - вольтаж, конечно же, информативнее.

Доброго времени суток! Круто!!!
Подскажите чем включается круиз-контроль в данном наборе,
какое фронтальное (желательно редукторное 500 ватт) колесо купить
вот в этот велосипед (вилка сталь с амортизатором)
http://escooter.org.ua/forum/9-2205-23656-16-1458855507
при наличии литий полимерного аккумулятора 48 20ач.
тк у вас нет, например вот это подойдет?
http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli?product_id=1709
или посоветуйте нормальных людей бо эти ребята меня не радуют...

Я совсем глупость спросил?
нашел как включается круиз-контроль,
но с остальным могли-бы и помочь потенциальному покупателю...
и еще- исчезла кнопочка "обсудить на форуме"

Юрий , простите за поздний ответ. На форуме полное описание и инструкция, в теме:
http://evelbike.su/viewtopic.php?f=40&t=294
Действительно кнопка слетела, глюк сайта, спасибо за то что обратили внимание.
По вольтовским моторам - ничего не можем сказать, опыт показывает что они сами не знают что продают. Просто всё называют новейшими разработками, а конкурентов жуликами. Компания вольта специализируется на пиаре, но не на качественных товарах.
Поэтому покупка у них как лотерея - билеты дешёвые, но везёт не всем.
Если верить описанию - то 513об/мин для 28 колеса вам плохо подходит.
Жрать будет много, а тянуть плохо.
Мы вообще не советуем ставить мощные моторы на переднюю вилку, она на это не рассчитана абсолютно.

спасибо, я читал форум, на этом контроллере можно играться с токами,
нельзя ли к нему мотор типа Q100 на 36 вольт из Ваших?

к моторам на 36В нужно подключать батарею и контроллер на 36В

"И где ж вы раньше были" :-) . Классный набор. Не дорого. Купил бы теперь вместо цикланалиста с инфинеоном программируемым.

І що, ніяк не можна побороти цю біду? Він мабуть бере інформацію про швидкість із датчика хола однієї із фаз, якщо так то мав би показувати швидкість приблизно в 5 раз більше реальної (для MAC наприклад). Там немає можливості підключити зовнішній датчик швидкості?

Спасибо за хороший вопрос, Андрей. Да, вы абсолютно правы, проблема решаема, мы уже ставим эти контроллеры с редукторными моторами, в том числе МАС.
Чтобы показывалась скорость на дисплее - подключаем геркон от обычного велоспидометра. Как это сделать - я описал на форуме в разделе об этом контроллере.
Ссылка перехода в эту тему на форуме под ценой товара (выше) и в конце описания товара (внизу страницы).

Хотелось бы такой контроллер видеть 72V

Было бы действительно хорошо, а то Инфенион слишком дорогой получается.

Я так понял что колесо GT1000 48-72В1000Вт без проблем будет крутиться на этом контроллере при напряжении 60V ? Какая будет макс скорость?

Этот контроллер рассчитан на номинальное напряжение 48В.
60В - это максимальное напряжение, выше которого, он сгорит.
Аккумулятор на 48В обычно заряжается до 54,6В или 58,7В.

ЗДРАСТВУЙТЕ вопрос а почему незавозите такой контролер уже с рабочим напряжением 60 вольт ??? они в китае существуют

Наши контроллеры оптимизированы под наши аккумуляторы и моторы. Увеличение диапазона рабочего напряжения повлечет за собой увеличение цены.

Здравствуйте! На сколько понял, этот контроллер совместим ТОЛЬКО с безредукторнымы мотоколесами, а меня интересует МАС 1000, есть ли под него бюджетный контроллер, или только навороченные программируемые с доп дисплеем? Хотелось бы попроще. ..(такого порядка цен).

совместим он и с редукторными, только скорость не будет показывать

Какие размеры у контроллера?

спасибо за хороший вопрос, добавили в характеристики - 170*80*40мм (без ушей крепления)

севодня кстати поставил его и всетаки решил выехать в эту нелетною погоду так нече понравился особено дисплей.и как система пас регулируеца сразу же кнопками.но нащет скорости доконца неиспытал.так как ветрено очень было.но я уже писал конешно что на холостом ходу выдал 59 почти а на стандартном тоже эвел 61 с копейками.думаю всетаки скорость упадет на несколько км.но в принцыпе пацаны контролер того стоит.класный.еще испытаю поже если погода даст

и еще раз извените за тошо написал думал вы невылаживаете плохие эмоции. в принципе уменя их и нет

а нащет мотора я прав в 130 базе увас 48 вольт 500 ват это неправда это старый 350 ватник

Насчёт статей на сайте конкурента, о которых вы пишете - это чистой воды жульничество либо позор безграмотному автору. Мотор 500вт без проблем может весить и меньше 3кг и размерами быть меньше 130мм диаметра, но это удорожает конструкцию. У вас дома миксер или блендер на 500вт что, 4,5кг весит? Посмотрите на авиамодельные моторы весом 3кг и диаметром 130мм:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19964__turnigy_rotomax_100cc_size_brushless_outrunner_motor.html. Сколько в нём ватт? Я вам скажу сколько - 8000вт, в 20 раз больше! И вес 2кг при 8кВт.

и кстати на левой ручке тормоза несрабатывает датчик колесо нетормозит.токо с правой

Позвольте решить этот вопрос с вами по телефону в рабочее время. Если попался товар с дефектом, он будет бесплатно заменён.

Жаль , что вы упорно выискиваете негатив в нашей работе и не заметили что вам бесплатно укомплектовали контроллер новым позолоченным разъёмом для фазных прлводов МТ-60.

я извеняюсь просто невылаживали долго обьвление мое и я подумал что вы перебираете что выложить

я создам сайт про эвел обезательно и раскажу всем что вы делаете дурите лудей.и на других сайтах напишу

Руслан, что вы пишете всякую нечисть? Вас не устраивает приобретённый у нас товар? Мы в чем-то вас обманули? По-моему вам только любезно по вашей просьбе продлили гарантию на пол года на приобретённый контроллер, просто так, без дополнительной оплаты. Вас внимательно проконсультировали по всем заданным вопросам по телефону, вам объяснили что комментарии проходят модерацию вручную раз в несколько дней. Зачем вы плодите эти необоснованные претензии?Вы купили хорошую вещь, которая полностью соответствует заявленным характеристикам. Если вас что-то неустраивает в приобретённом товаре - мы открыты для диалога, если хотите - вернём деньги пока товар имеет товарный вид и купите у тех, кто живёт засчёт именно технически неграмотных доверчивых людей, для которых они свои провокационные сказки пишут. Сравните качество и расскажете на специально сделанном для этого сайте. Так у них как раз вся информация подаётся от одного лица, а суть информации - поливание грязью всех подряд, потому что собственных достижений нет. У нас на сайте нет места для некультурных людей, здесь ищут техническую информацию и мы её предоставляем по мере возможности. Если вам скучно и вы хотите пообщаться - добро пожаловать на форум, он создан для этого. В комментариях мы не будем обучать технически безграмотных конкурентов.

все ясно с вами харошие высказывания людей вылаживает модератор а плохие нет.досихпор что писал о этом контролере нечего нет.и правду о вас говорил ваш конкурент ......а это правда что вы мотор в 130 продаете как 500 ват а этого неможет быть в 130 базу стоко обмоток незасунеш вы лохотронщики.людей дурите с мотором

второе когда вы накрутили ручку газа и едете допустим и тут решили отпустить газ и резко опять накрутить газ.то мотор сразу резко небудет набирать скорость он воще молчит в течении 2 секунд а потом тока начинает набирать обороты.И третее мотор набирает обороты плавно нетак как на стандартном контрол но это еще нада тестить

купил этот контролер в принцыпе норм .много настроек .канешно еще на улице не испытывал.но одно но уже заметил 3недостатка может кому они и покажуца нормой судить вам.и так первое на стандартном контролере эвеловском на холостом ходу уменя было 61 на этом же 59 почти.как бы играет роль 3 км в час то

а можна ли приобрести этот дисплей отдельно к контролеру12 фетному который програмируеца??? я бы взял увас дисплей и контролер 12 фетник.если конешно дисплей к ниму подойдет ???

Дисплей из этого набора к Инфинеон контроллерам не подходит, он совместим только с контроллером из этого набора.

хочеца увидеть как он работает с Мотор-колесо заднее GT1000 48-72В1000Вт допустим скорость холостого хода хоть.конешно лучше бы с нагрузкой и какая скорость будет.скоко ампер будет употреблять.и воще увидеть в работе (в видео) это новое чудо контролер.уменя стоит ваш стандартный контролер и колесо тысячка тоже ваша.незнаю что взять его или програмируемый контролер.акум уменя 48 вольт 10 ампер с ячеек хедвей. скоко можна с моего акума ампеража снимать ??? стоит ли брать програмируемый.

холостой ход в 26 дюймов колесе - 60км/ч, под нагрузкой - 50км/ч. С вашего аккумулятора максимум можно брать 30А, а лучше не более 25-27А.

скажите пожалуста когда будит его видео тест с мотором Мотор-колесо заднее GT1000 48-72В1000Вт очень хочеца посмотреть перед покупкой

Напишите, пожалуйста, что именнно вы хотели бы увидеть в видео?

Не зовсім зрозумів з опису: Чи є можливість відображення на дисплеї витраченої енергії на поїздку та середньої витрати енергії на км?

нет, проценты заряда, ваттчасы и амперчасы не показывает

Доброго времени суток, а как можно пере подключить датчик с ваших тормозных ручек на существующие ручки гидро системы shimano helix6. Так как стоит выбор что брать, а я все не как не могу найти идеальное решения для себя.

Вот я немного покатал, и понял что тормозные ручки с датчиком нафиг ненужны, тыж не умственно отсталый чтоб топить газ и тормозить))) без этих ручек меньше колхозный проводов будет висеть.

icegtx, тут наверное больше для экстренных ситуаций. и тут не понятно, даже если человека адекватный, что он будет делать. может с испугу зажать все ручки тормозов и заодно и ручку, кнопку газа...там же все доли секунд и даже опытные райдеры черезрульку летают, хотя можно было бы отпустить передний тормоз и зажать задний пока не выровняешься, но все э это надо сообразить. так что хз.. я даже и не знаю. буду скорее всего брать сей девайс, но может и тоже без ручек газа, но пока собираю комплект под эти ручки.

нужно "химичить". т.е. вытащить датчик холла с ручки и магнит и прикрепить их на вашу ручку

Объясните пожалуйста как будет работать функция электроторможения, без поддержки рекуперации со стороны батареи. Не будет ли греться двигатель на синусе со старым киловатником купленным у вас в 2013?

Нажимаете легко ручку тормоза и мотор подтормаживает, подзаряжая аккумулятор. Старый киловатник будет отлично работать с этим контроллером.

Электроторможение как у инфинеона здесь есть?

Подскажите пожалуйста, способен данный контроллер "Evel SW1000 48В 27A" с мотор "GT1000 48-72В1000Вт" аккумулятором "Li-ion 48в 10ah" = розогнать электровел 50км/ч именно на ходу с велосипедистом на прямой дороге?

Да, при напряжении 48 вольт скорость на ходу с велосипедистом будет именно 50км/ч плюс минус пару км/ч в зависимости от качества аккумулятора и парусности наездника.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, принципиальную разницу между этим контроллером и Infineon 9Fet IRFB3077.

Инфинеон контроллеры ориентированы на экспериментаторов (можно использовать с различными напряжениями, мощностями моторов, настраивать их работу в широком диапазоне), в них используются более дорогие радиодетали, поэтому они меньше при той же мощности. Но они дороже при меньшей комплектации.
Контроллер Evel SW1000 ориентирован на людей, которым нужно готовое решение с минимизированными затратами, но полным функционалом. Однако диапазон его использования ограничен напряжением 48 вольт. Если вы хотите просто собрать хороший электробайк и ездить - лучше и значительно дешевле купить SW1000. Если вы любите поиграться, поэкcпериментировать с разными комплектациями - инфинеон будет более применим, но заплатить прийдется дороже ( дисплей для него - Cycle Analyst).

здравствуйте,подойдет этот контролер к мотору GT 1000. ? я так понял это контролер с дисплеем?

Здравствуйте, да, этот контроллер отлично подходит для мотора GT1000. В указанную цену включен комплект, перечисленный в описании (контроллер, дисплей, пульт, ручки тормоза, газа, датчик на педали)