Корзина пуста

Передний 26" 350W 11Ah

20 300 грн.
18 415 грн.
Войдите, чтобы отобразить
накопительную скидку

Красивый, простой в установке электронабор для переоборудования велосипеда в электровелосипед.

Купить в рассрочку Почитать условия
Обсудить товар на форуме Получить профессиональную консультацию
close-request

Запрос на консультацию


Описание товара

Ищете что подарить активному человеку на Новый Год или Рождество?

Мы предлагаем подарить нужную, красивую, качественно сделанную вещь.

 

Электровелосипед - это транспорт будущего, который совместил в себе экономичность, свободу передвижения, спорт, простоту и удобство хранения. Это незабываемое ощущение полёта и ветра в спину при любой погоде. 

 

На дачу, на работу, на прогулку, на рыбалку, в гараж - без ограничений, с ветерком!

Стоимость одной полной зарядки (5 часов от обычной бытовой розетки) - меньше 50 копеек.

 

Не обязательно покупать дорогостоящий электровелосипед, можно просто установить электронабор на любой велосипед. 

Мы не рекомендуем покупать дешёвые китайские электровелосипеды, т.к. вы рискуете подарить больше проблем от ненадёжности, чем радости от эксплуатации.

 

Электронабор для велосипеда Evel Mini F26/350/11.

 

Самый простой в установке, самый красивый, незаметный и лёгкий, при этом потянет в гору даже без педалей.

 

Поездки или просто прогулки могут стать более доступным и полезным занятием для тех, кто хочет:

- ездить на работу на велосипеде, но не потеть по дороге;

- получать умеренную кардионагрузку при езде на велосипеде, несмотря на рельеф местности;

- сократить расходы на передвижения, не привязываясь к расписанию общественного транспорта;

- кататься на велосипеде, несмотря на травмированные колени;

- иметь личный лёгкий транспорт, который можно хранить в квартире;

- просто кататься и радоваться жизни!

 

 

Электронабор для велосипеда - это полный комплект для переоборудования обычного велосипеда в электровелосипед. 

Электронабор Evel Mini добавит всего 5,5кг к весу велосипеда, но позволит разгоняться до 32км/ч и преодолевать расстояние 25-35км даже без помощи педалей. При использовании педалей пробег и скорость увеличиваются в зависимости от ваших физических способностей, мотор не препятствует езде на педальном приводе. Средний пробег в комбинированном режиме "педали+мотор" на таком аккумуляторе составляет 40км на одном заряде.

 

В комплект электронабора для велосипеда F26/350/11 входят:

- мотор-колесо Evel Mini F100 36v350W заспицованный в двойной обод Alexrims спицами Sapim Strong

- контроллер-кит Evel Mini S 36v15A WP LCD

- Аккумулятор Evel Compact 36v11Ah с зарядным устройством.

 

Электронабор подойдёт для любого велосипеда с диаметром колёс 26 дюймов (самый распространённый стандарт, горные велосипеды). 

Исключением могут быть только профессиональные очень дорогие или специфические велосипеды.

 

 

Просто добавь велосипед!

 

Зарядка происходит как на ноутбуке или мобильном телефоне - включаете в розетку, когда зарядится - отключится сам, можно оставлять без присмотра.

Для установки понадобится просто заменить переднее колесо, прикрутить аккумулятор на два болта крепления велосипедной фляги (бутылки), проложить провода и поставить датчик на вал педалей. 

Подробнее об установке на форуме:

Отзывы

Литвинов Вадим

Честно говоря, удивлен. За полгода наездил уже около 6 тыс. км, и разницы с началом эксплуатации пока не вижу - батареи до сих пор хватает на 30-35 км без педалей, моторчик никаких посторонних звуков не издает (заранее купленный комплект запасных шестерней уже заскучал :)). За все время использования был только один неприятный момент: после мытья велосипеда (ведро + тряпка, без керхера), пару дней где-то терялся контакт в цепи, и питание на мотор не шло. В процессе осмотра обнаружил, что вход проводов в контроллер выглядит не так, как после покупки - защитный герметик полностью высыпался. Просушил. Заработало. В общем, комплект рекомендую, качество хорошее.

Евгений

Два года назад я купил у вас( диво) набор мини 350 вт . Наездил 5000 км . Моторчик тянет ,снег не проблема, бугорок ха тоже , правда скорость 10 км под бугор , смотрю сосед на велике обгоняет , и тут вспоминаю про ноги , я первый ха не обогнал . Батарею не брал , дорого, да и тупо платить больше восьми штукарей за небольшой вес и якобы больше цыклов (разряд заряд ) . Я брал свинцово кислотные , три штуки батарей в ряд в пластмассовую каробку и на раму , вес не помеха всего на 4 кг больше ,да и малые циклы тоже можно хоть каждый год АКБ менять , цена позволяет .

Александр Григ

очень хочется приобрести Ваш набор evel 350 36 11a. но сразу выложить такую сумму не имею возможности. если у Вас такие формы оплаты как оплата частями через приват банк или терминал?

Arlinel

Добрый день. Есть ли такой же набор только не с редукторным мотором а прямого действия. Интересует 36 вольт и до 600 ват?
Если брать мотор например у вольтабайк. Подойдёт он к вашему контроллеру?

Electrovel

бессмысленно, подробнее ответил вам на форуме:
http://forum.evel.ua/viewtopic.php?f=35&t=358

Вадим Литвинов

После не особо длительный размышлений - купил этот комплект, в теории - оптимальный по цене/весу/производительности. Пока не ставил, но уже есть замечание к поставщику: далеко не все потенциальные покупатели этого набора (и аналогичных) крутят дешевые шатуны. По-моему, BB-каретка от шимано - это вполне распространенный компонент, к которому датчик из вашего комплекта никак не адаптирован. Консультант по телефону сообщил, что придется колхозить (клеить, растачивать и т.п.), что огорчает - копеешный элемент заставляет покупателя, заплатившего немалую сумму, колдовать над велосипедом с бубном...

Вадим Литвинов

В общем, поставил, пока без датчика PAS. Что скажу: товарищи, это восторг! :) Да не ракета, но при моей прежней средней скорости по городу в 18 км/ч, "электрические" 32 км/ч - за глаза, больше и не нужно. Не обошлось без ложки дегтя при установке - аккум мне выдали с разъемом, повернутым на 90 градусов относительно "папы" на рамном держателе. Но дилер без лишних вопросов выдал другой аккум, правильный, в тот же день. На зарядке от 68% я проехал около 29 км, большую часть из которых - с хорошим уклоном вверх, почти не подключая ноги (редко, и без напряга). Это выше моих ожиданий, т.е. при моих условиях использования полный заряд должен выдавать 35-40 км почти без педалей и до 45-50 км в педал-ассисте. ЖЫР! :))) В общем, доволен, как слон, от жены люлей не получил за трату такой суммы (она даже порадовалась, что машину теперь реже буду отбирать). Остается открытым вопрос - как приколхозить PAS-датчик на шатуны с кареткой Shimano BB-70. Если кто (в первую очередь - продавцы) может помочь, особенно фотками и инструкциями уже проведенных подобных работ - буду очень благодарен!

Electrovel

спасибо за такой детальный отзыв )
да, действительно готового решения по монтажу датчика PAS на каретки Hollowtech пока нет. Мы делаем это так: в пластиковой шайбе увеличиваем отверстие до размера, позоляющего ему вращаться вокруг чашки каретки с подшипником. И эту шайбу к малой звезде или вместо малой звезды. Клеим на 3М пористый двухсторонний скотч или клей. А сам датчик - смотрим по месту к чему можно прикрепиться, "химичим". Он может быть как сверху, так и снизу или сбоку. Например, как здесь: http://forum.evel.ua/viewtopic.php?f=15&t=298

Вадим Литвинов

Не дождался вашего совета :( Искромсал шайбу до неузнаваемости (теперь только выбросить). Как приобрести новую? Не вижу у вас в запчастях...

Попутно вопрос: дилер выдал зарядное на 42В (2А) для моего аккума 36 В (11Ач) - они совместимы?

Electrovel

Звоните, найдём для вас шайбу. Зарядка на 42В - это нормально. Заряженная батарея - 42В, разряженная - 30В, номинальное напряжение - 36В.

Вадим Литвинов

Добрый день!

Почти созрел на покупку комплекта, но смущает один момент (который ваш представитель в Днепре разъяснить не смог). Какова статистика пробега мотора до первых поломок? Или, иными словами, какой ресурс мотора? По сети гуляют пугалки, мол, внутри там сплошь пластик, и стирается, и ломается, и т.п. Не хочется заплатить 200 у.е. за мотор, который накроется через пару тысяч км...

Electrovel

Здравствуйте, Вадим.
Дилер в Днепре не смог дать статистику, потому что ему еще не приходилось сталкиваться с поломками этих моторов. Пластиковые
(высокотемпературный нейлон) внутри этого мотора только шестерни и это как раз хорошо. Они не ломаются, если вы используете мотор с фирменным контроллером, который обеспечивает работу мотора в штатном режиме. Если вы подключите неподходящий контроллер - мотор может выйти из строя быстро. Но вы можете купить у нас эти шестерни и заменить их. Видеомануал по замене есть на нашем ютуб канале.
Сейчас уже пошёл пятый год как мы начали продавать моторы Evel mini и за это время мы так и не продали купленные в самом начале 50 комплектов шестерен для ремонтов. Моторов продано значительно больше тысячи.
Сколько кто наездил километров за эти годы - мы, к сожалению, не знаем.

Вадим Литвинов

Понял, спасибо, убедительно.

Еще вопрос, который не смог прояснить диллер: можно ли обойтись без ручки тормоза? Насколько ее отсутствие критично работы системы для ресурса мотора? У меня стоят дорогие блоки манетка+ручка гидравлического тормоза, и не хотелось бы колхозить на руль еще одну ручку...

Electrovel

если вы можете контролировать себя и не жать одновременно газ и тормоз - то ручки тормоза с отключателями в этом случае вам не нужны

Константин

Добрый день.
Подскажите, подойдет ли комплект для велосипеда Magellan Draco 2012.
Так же есть вопросы по технической части:
1. На каком приводе остановиться (передний, или задний) если езда осуществляется в основном по городу (ямы, неровности дороги, ухабы, бровка), иногда по лесным пропам, и круглый год, включая зиму.
2. Как комплектующие относятся к дождю, снегу, холоду (езда зимой).
3. Защищена ли система от тряски и прочей чепухи, которая может попасться на дороге?
4. Комплект укомплектован всем необходимым "поцепил и поехал", или нужно убдет докупать что-то?
5. Я видел что отдельно вы спицуете черный обод. В наборе какой? Есть ли возможность установки в нужный?
Фотка велика:
http://xt.ht/phpbb/download/file.php?id=293026&sid=9c43d8f91750546984e8a37fbcac0744&mode=view/1.jpg

Electrovel

Здравствуйте, отличный велосипед, всё на него станет без проблем.
1. Если ездите и зимой - передний будет значительно устойчивее на гололёде и снегу.
В остальном - только субъективные ощущения, кто-то любит передний, кто-то задний.
2. Нормально, так же как и остальные части велосипеда. Нельзя мыть под давлением и оставлять в сыром помещении для хранения, т.к. конденсат и влага приведут к коррозии и последующему быстрому износу.
3. Да, механизмы и крепления достаточно надёжны.
4. Ничего не нужно докупать, всё входит в набор.
5. Мы спицуем и в точно такие же обода как на вашем велосипеде (Alexrims DP20), просто укажите в комментарии к заказу или по телефону какой вы хотите.

Артур

Потскажите как обстаят дела с другими диаметроми колес ведь они сейчас все популярней и популярней и все теже дорожние велосипеды имеют колесо 28 а не 26 ,есть возможность оставить родные 10 звезд от вела?

Electrovel

без проблем. спицуем любые размеры ободов, звоните

Артур

Здравствуйте.А 350Вт это не слабоватый двигатель для достижения нормальной скорости. Примерно теже 25-30км. Не говоря что бы была хоть какаято динамика?Или его уже хватает спокойно?

Electrovel

Для сравнения - обычный велосипедист (не спортсмен) ногами развивает около 250Вт. Мотор 350Вт очень бодро набирает 30-32км/ч. Если нужна мощность и динамика - выбирайте лучше безредукторный 1000Вт мотор. Преимущество редукторных 350Вт моторов - лёгкость.

Владислав Наприковский

Добрый день. у меня вот такая система с эксцентриковой кареткой: http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-S500-2628C_v1_m56577569830637968.pdf
Возможно ли установка PAS на неё?