Аккумулятор Boston Swing 48v42,4Ah

54.6в до 10А

Зараз ця модель виготовляється після замовлення , тобто буде нова

BMS с балансуванням, без bluetooth

На счёт циклов категорически не согласен, есть на одном известном форуме тема, называется "Циклирование аккумуляторов 18650 / 26650", где человек на специальном оборудовании непрерывно гоняет аккумуляторы токами 1С разряд и 0.5С заряд с замером ёмкости. Так вот, данные аккумуляторы спустя 1500 циклов показали 87% остаточной ёмкости, что на мой взгляд, отличный результат, ибо с конфигом на 1500Вт 1000 "полных" циклов соответствуют 90000 километрам пробега, чего хватит минимум на 5 лет, а к тому времени аккумуляторы станут ещё ёмче и дешевле.

Аккумулятор лучше заряжать при возможности, не дожидаясь полного разряда.
При длительном хранении без использования лучше поддерживать заряд в районе 40-70% ( 48-50 вольт)

Дополняю: спустя пол года и 8000 километров пробега, достал аккумулятор и обнаружил, что из-за постоянной тряски на убитых дорогах, не смотря на большое количество амортизирующих прокладок со всех сторон, вдоль двух рёбер лопнула термоусадка, тем самым нарушив герметичность корпуса. В остальном, батарея себя ведёт как новая.

Это разные по своему устройству и применению аккумуляторы. Автомобильный аккумулятор работает как буфер энергии и периодически выдаёт пусковой ток для вращения стартера несколько секунд. Они очень тяжёлые, но относительно недорогие. Их нельзя полностью разряжать, тк это быстро выведет батарею из строя. Литиевые аккумуляторы для электротранспорта отличаются в разы ( в среднем в 3-4 раза ) меньшим весом при той же ёмкости, а главное - стабильностью работы при циклических зарядах и разрядах на полную ёмкость.
И ёмкость аккумулятора правильнее сравнивать в Ваттчасах, если напряжение разное.
Например, если сравнить батарею 48в42Ач и ту что вы привели по ссылке 12в60Ач, то ёмкость литиевой батареи будет равна 48*42=2016Втч, а автомобильного аккумулятора 12*60=720Втч. То есть даже по номинальной ёмкости этот автомобильный аккумулятор втрое меньшей ёмкости. При этом он весит больше.
И если вы даже попробуете сэкономить и купите 4 автомобильных аккумулятора ёмкостью 60Ач, чтобы получить в сумме батарею 48В60Ач, то при езде вы не получите от нее полной заявленной ёмкости, потому что она на это не рассчитана.

350 - 1500W motors are compatible with this battery pack

скоро поступят в продажу и появятся на сайте

Есть зарядки на 10А по 90$

Да, ячейки балансирует, причем можно выставлять параметры балансировки по блютус

Литий ион

1. Чем ниже температура - тем выше просадка, смотрите даташит.
2. По даташиту - при -20с ёмкость упадет с 5,3 до 4Ач.
3. Можно, срок ожидания 2 месяца.

спасибо, поправили